Dear All,<br>
<br>
As we head at an alarming rate towards Lents, there are a couple of things I need to remind you of.<br>
<br>
First, the perennial noise problem.  Official complaint received
by the  Conservators at 0700hrs this morning about loud cox boxes
being used at Chesterton (new TTs boatyard).  I am checking the
Marshals reports to see who this was but please all remember that noise
should be kept to a minimum at this section of the river.  I have
better things to do with my time than spend it dealing with complaints
that this rule has been ignored (again!).<br>
<br>
Secondly, you are all aware that bung starts can only be practised
outside the boathouses on Monday and Tuesday of next week (although
there is nothing to stop you taking a bung downstream and practising in
the loch between now and then).  It is obviously important that
crews know what to do to start a bumps race - but this does not mean
that you can simply hold up everyone else on the river because you have
decided to do a series of them and ignore the build up of traffic
behind you, especially on the reach.  The same applies to rowing
with less than all VIII on Long reach.  So, for the rest of this
week, could you please make sure that everyone knows that:<br>
<br>
1.  Between the P & E and the Motorway Bridge you must row
continuously, with full crew, unless it is unsafe to do so or if you
are doing a standing start.<br>
2.  If you are doing a start (or a series of starts), you can only
do so if this will not impede other crews.  Let people come by if
you're working on your start technique, rather than going through the
whole thing while an jam develops behind you and people get cross. (And
then e-mail me to tell me they're cross!!)  In my experience,
starts are best done at the Railway Bridge, followed by a good bit of
work going down the reach, and at the Motoroway Bridge, doing the same
through Long reach, on the way upstream.  It is sometimes possible
to get a cheeky one in at the Plough, traffic permitting...<br>
3.  Spinning at Ditton is NOT advisable this week.  Not only
do you run the risk of being sliced through if a crew is racing down
the Plough and round  Ditton, but it also adds to the general
congestion on the Reach.<br>
<br>
Three simple things which, if  we all adhere to them, might just
help everyone prepare for next week more effectively, keep people calm
and sweet, and keep my inbox free of complaints.  Hope springs
eternal......<br>
<br>
Ian<br clear="all"><br>-- <br>Ian Thompson<br>Senior Treasurer, CUCBC<br>King's College<br>Cambridge CB2 1ST