<div dir="ltr"><div>Dear all,</div><div><br></div><div>As Conor mentioned at the meeting, several of the Conservators are elected councillors. I've highlighted them below, as well as their wards, and student areas within the wards. Remember that, in local elections, students can vote BOTH at their term time and out-of-term addresses. British, EU, and Commonwealth citizens are all eligible to vote in local elections.</div><div><ul><li>Mike Seargent (Labour, City Council) represents West Chesterfield. This is the area North of Jesus Green and Midsummer Common including Magdelene and Clare Colony.</li><li>Katie Thornburrow (Labour, City Council) represents Petersfield. This is the area 
North of the station up to around Grafton and West of the station around 
Botanic Gardens. It includes Hughes Hall, Caius Harvey Road, ARU, and Mill Road 
town side of the bridge.

</li><li>Alan Cox (Lib Dem, City Council) represents Trumpington, popular for private accommodation.</li><li>Anna Bradnam (Lib Dem, County Council) represents Milton & Waterbeach.</li></ul><div>Personally, I would be highlighting that 
rowing is beneficial for your health and well-being, as well as 
having a much lower risk of coronavirus transmission than many 
alternative student activities (eg: clubbing), and how fee increases are likely to impact this.</div><div><br></div><div>Kind regards,</div><div><br></div><div>Josh<br></div></div><div><br></div><div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><span style="color:rgb(102,102,102)">------</span></div><div><span style="color:rgb(102,102,102)"><br></span></div><div><span style="color:rgb(102,102,102)">Joshua Blake</span></div><div><span style="color:rgb(102,102,102)">President & Coxing Captain 2021-22</span></div><div><span style="color:rgb(102,102,102)">Jesus College Boat Club</span><br></div></div></div></div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, 21 Oct 2021 at 02:02, Conor Burgess <<a href="mailto:conor@cucbc.org">conor@cucbc.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div style="overflow-wrap: break-word;">Hi all,<div><br></div><div>Following on from the Captains’ Meeting, please find attached the documents which John and Bill have put together based on their insights into the Conservancy. Additionally, I also include the Conservators recent announcement of their restructuring (only published last week, right towards the end of the consultation period) and an additional paper which explains their rationale for this restructure in greater detail. Whilst the fee increases and the restructuring are in theory separate, I’d be surprised if the timing and motivations behind them are not linked.</div><div><br></div><div>Ultimately, the headline figure is that the Conservators income from rowing vessels, if the proposed fees are accepted by the Conservators, will increase by around 38% in a single year, and go on to increase further over subsequent years at a rate which will still exceed the likely increases in inflation / CPI.</div><div><br></div><div>You can find the consultation documents here: <a href="https://www.camconservancy.org/about-1" target="_blank">https://www.camconservancy.org/about-1</a></div><div><br></div><div>Please note that John’s document was written before the question numbers were fixed; what were Q11-13 are now Q10-12. </div><div><br></div><div>For Q8 I’d suggest you consider only the costs they ask about; i.e. owning and operating your boats, and not your club’s expenses as a whole, or boathouse costs etc. The only other fees that you likely pay to own and operate your boats specifically are insurance and (if applicable) racking fees, so Cam Conservators License Fees may amount to a large proportion of the “overall cost of owning or operating your boats”.</div><div><br></div><div>For Q9, you might mention other things that you’d have to cut back on to afford the increase, e.g. coaching or updating equipment etc.</div><div><br></div><div>For Q11, a large proportion of the Conservators income is from commercial vessels (and in particular commercial punts) - these vessels generate income and thus you could argue that charging them more is entirely fair and appropriate, rather than increasing the fees applied to people who are trying to use the river to keep fit and healthy.</div><div><br></div><div>For the final question, you might like to mention who your response represents, as I don’t see how they’ll know who’s responded otherwise. This is where you can put together your impassioned arguments about how the proposed fee increases will reduce accessibility to the river for health and wellbeing purposes, or the crippling impact of a potentially 60% increase in costs (if you register mostly eights) when your budgets for the year have likely been set and agreed already (or will be soon), or even question why the Conservancy aren’t doing more to source funding from other avenues, such as the City and County Councils etc.</div><div><br></div><div>As a final reminder, the consultation is only open until the 25th October, so please do take 10-15 minutes to respond this week.</div><div><br></div><div>Best wishes,</div><div>Conor</div><div><br></div><div></div></div><div style="overflow-wrap: break-word;"><div></div></div><div style="overflow-wrap: break-word;"><div></div></div><div style="overflow-wrap: break-word;"><div></div></div><div style="overflow-wrap: break-word;"><div></div></div><div style="overflow-wrap: break-word;"><div></div></div><div style="overflow-wrap: break-word;"><div></div></div>__________<br>
CUCBC Captains' Mailing List<br>
<a href="mailto:captains@lists.cucbc.org" target="_blank">captains@lists.cucbc.org</a><br>
<br>
List Manager: <a href="mailto:webmaster@cucbc.org" target="_blank">webmaster@cucbc.org</a><br>
</blockquote></div>