Dear All,<br>
<br>
You voted for a change in the 'Yellow Flag' rule at the last Captains'
meeting and asked Pete and me to formulate the new rule.  We've
done this and so, with immediate effect, Rule 13b and 13c in the 2007-8
Handbook should be replaced with the following:<br>
<br>
<span>13b  That only University
crews with the specific permission of one of their senior coaches may
row when both the Red and Yellow Flags are flown at Goldie Boathouse.<br><br>13c 
That only University crews, first boats and boats in the first two
divisions of the May Bumps (Men) or first boats and boats in the first
division of the May Bumps (Women), first fours, or tub pairs be allowed
on the water when a Yellow Flag is flown at Goldie  Boathouse.   In the
case of tub pairs, Rule 17 applies and, in addition, the person
steering must be competent and experienced.  Under Yellow Flag
conditions, members of crews permitted to boat under these regulations
may do so in small boats, provided that they have the express permission
of their Club Captain and/or Boatman and subject to the conditions outlined in Rule 18.<br>
<br>
This will be posted on the website later today.<br>
<br>
We also discussed keeping traffic moving in the mornings this
term.  The 'roving CUCBC Marshal' is now out and about each day,
but reports indicate that a number of coaches. coxes and crews seem to
be unaware that:<br>
<br>
1.  When a crew stops for a coaching chat (which should be avoided
other than in the Reach or Lock, it  must pull right into the
bank, with blades in, so as not to impede other crews.<br>
<br>
2.  When spinning, crews should do so as quickly as possible,
avoiding spinning on the corners at Ditton and Little Bridge. 
Once a crew has spun, it should immediately either row on or row into
the bank and park as above.<br>
<br>
Much of the congestion on the river is caused by crews sitting off the
bank whilst their coach talks them through what has been or is about to
be done, or either spinning inconsiderately or 'blocking' the spinning
point by not moving on.<br>
<br>
Please make sure that your coxes, crews and coaches are fully aware of
these points as fines (and pretty hefty ones) will be imposed on any
crew disregarding them.<br>
<br>
Please also take not of Tom's e-mail about spinning well away from the
lock itself in Baits Bite whilst the stream is as strong as it has been
recently.<br>
<br>
Ian<br clear="all">
</span><br>-- <br>Ian Thompson<br>Senior Treasurer, CUCBC<br>King's College<br>Cambridge CB2 1ST